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Foto: Harald Hitzel

Vom 03. bis 05. Oktober besuchten 8 Flügelrädler und 1 FESler das Großherzogtum Luxemburg, wobei sich unser Besuch auf die Stadt Luxemburg beschränkte. Am Freitag, 04.10. stand eine Fahrt mit der Straßenbahn auf dem Programm.

Foto: Harald Hitzel

Die Straßenbahn Luxemburg ist das Straßenbahnsystem der luxemburgischen Hauptstadt, die am 10. Dezember 2017 eröffnet wurde. Bereits von 1875 bis 1964 existierte in der Stadt ein Straßenbahnnetz.

Die Strecke führt in einer Länge von 12 Kilometern von "Luxexpo" über das Kirchberg-Pateau, wo sich die Gebäude der verschiedenen in Luxemburg ansässigen Europäischen Institutionen befinden, die Rout Bréck (rote Brücke) und durch das Stadtzentrum bis zum Bahnhof Luxemburg und weiter zum Stadion. Die 22 Haltestellen liegen im Durchschnitt etwa 500 Meter auseinander. Die Linie soll zukünftig im Norden bis zum Flughafen verlängert werden. Im Endausbau wird sie aus 24 Stationen auf etwa 16 Kilometern Länge bestehen.

LuxTram setzt Fahrzeuge vom Typ "Urbos 3" des spanischen Unternehmens CAF ein, die an beiden Wagenenden einen Führerstand haben und so für den Zweirichtungsbetrieb geeignet sind. Dadurch sind im Straßenbahnnetz keine Wendeschleifen erforderlich. Jedes Fahrzeug besteht aus sieben Segmenten.

Um den oberleitungslosen Streckenabschnitt in der Innenstadt passieren zu können, sind die Wagen mit Superkondensatoren ausgestattet, die an den Haltestellen über eine Stromschiene aufgeladen werden.

Die vollklimatisierten Fahrzeuge haben eine Länge von 45,4 Metern und eine Breite von 2,65 Metern und bieten 450 Fahrgästen Platz. Der Zu- und Ausstieg erfolgt über acht gleichmäßig verteilte Fahrgast-Doppeltüren je Seite, welche mit unterschiedlich farbigen, durchsitigen Folien beklebt sind. Bei Bedarf können die Urbos 3 durch zusätzliche Segmente weiter verlängert werden. Die Inneneinrichtung ist sehr großzügig und hell, die Wagen sehr laufruhig.

Foto: Harald Hitzel

Besonders erwähnenswert ist außerdem die Station "Rout Brèck/Paffendall", welche im Zusammenhang mit dem Neubau der Straßenbahn zusammen mit dem Bahnhof "Kirchberg-Pfaffenthal" der CFL an der Bahnstrecke Luxemburg - Spa geplant und gebaut wurde.

In diesem Rahmen wurde auch eine Standseilbahn gebaut, die den im Tal liegenden CFL-Bahnhof mit der im gleichen Jahr in Betrieb gegangenen ca. 40 m höher liegenden Trambahnhaltestelle "Rout Brèck/Paffendall" auf dem Kirchberg-Plateau (Europazentrum) verbindet.

Am Samstagvormittag statteten wir auch dem kleinen aber feinen Tramway-Museum Luxemburg in Hollerich noch einen Besuch ab. Es befindet sich auf dem Gelände des Bustriebshofes und enthält einige original Straßenbahn- und Bus-Fahrzeuge sowie eine überaus große Zahl von Fotos aus der Vergangenheit der luxemburgischen Straßenbahn bis zu ihrem ersten Ende im Jahre 1964. Der Eintritt in das Museum ist, wie die Nutzung sämtlicher öffentlicher Nahverkehrsmittel in Luxemburg kostenlos.

Der Ausflug fand bei gutem Wetter und guter Stimmung statt und wurde von Eckart und Marco aus Koblenz organisiert.

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